制冷压缩机在运行中突然发生湿冲程故障，也就是故障显现之后，只有快速解决问题所在，才可以避免湿冲程引发的更多一系列问题。在较早时间以前，我们没有详细的去分析这个问题，一般都是按照既定的经验去解决，其实制冷压缩机的这个故障是可以按照故障的严重程度去分别对待的，下面我们就一起分享下，制冷压缩机发生湿冲程故障之后，如何按照故障的严重程度去分别对应结局问题。
1.紧急停机，关闭制冷压缩机吸气阀，关闭液位过高容器的供液阀；
2.将压缩机能量调节阀置于“0”位，继续停机，使机内制冷剂升压汽化一部分；
3.人工盘车，观察吸气压力表；
2.将压缩机能量调节阀置于“0”位，继续停机，使机内制冷剂升压汽化一部分；
3.人工盘车，观察吸气压力表；
4.如盘车正常，吸气压力与正常工作的排气压力较接近，则将压缩机能量调节阀置于“0”位，点动压缩机；无异常声响时，将能量调节阀调大1档，将曲轴箱内的制冷剂抽走；
5.如盘车不正常或点动压缩机有异常声响，则排气阀关闭，通过排气多用通道放掉曲轴箱内的制冷剂；
6.检査造成湿冲程的原因并排除；
5.如盘车不正常或点动压缩机有异常声响，则排气阀关闭，通过排气多用通道放掉曲轴箱内的制冷剂；
6.检査造成湿冲程的原因并排除；
7.再次开机，观察是否有湿冲程现象。
所以，制冷压缩机湿冲程严重程度决定了是否需要人工盘车并观察吸排气压力表。
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