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锦江冷链借力“云”技术转型

 “是谁发明的云?真是太好用了。”上海锦江国际低温物流发展有限公司(简称锦江低温)总经理金希龄这样向《上海国资》感叹。

  这家锦江投资旗下专业从事低温冷藏及配送的物流企业,近年来在利用云计算等IT技术实现转型方面,成效卓著。

  自建IT系统成本高

  2010年以前,锦江低温的物流仓储、配送信息系统由自己独自建立,服务器、电脑等自己购买,相关软件请专业公司开发。但花巨资打造的信息系统,升级换代要继续投入,日常维护修理的成本较高,还跟不上物流行业迅速变化的形势。“机动性、灵活性差,重新响应速度慢”。

  尤其是针对冷链物流最为关键的温度控制而建立的冷链车运输信息系统,更是耗资甚巨。冷链车是国内食品安全、医疗安全及冷藏供应链大发展的关键设备之一,对其温度、行驶路线和里程的监控等,是冷链物流企业的业务重点之一。据悉,一家冷链物流企业投入一套GPS车载监控系统,耗资达400多万元。

  锦江低温信息系统负责人陆梁河告诉《上海国资》,物流企业传统的信息系统建设,是自己进行硬件、软件和人员投资,购买软件供应商的标准化软件。这种软件一旦安装完成,小变化的功能升级要不停地收费,大变化则要推倒重来。而物流行业是发展变化很快的行业,软件功能改善常常跟不上多变的形势,影响物流服务质量。

  陆梁河表示,这类传统的信息系统开发模式,适应财大气粗不在乎动辄几百万信息化系统投入的企业,应用于物流这种利润相对较薄的行业则有些捉襟见肘。

  选择云上的SaaS

  经过几年在传统软件开发模式上的摸索,锦江低温2010年底选择了彻底改变。改变方式是选择采用云上的Saas。

  SaaS,为“软件即服务”的缩写,是一种通过Internet提供软件的模式,厂商将应用软件统一部署在自己的服务器上。锦江低温这类用户,可以根据自己实际需求,通过互联网向厂商定购所需要的应用软件服务,按定购的服务多少和时间长短向厂商支付费用,并通过互联网获得厂商提供的服务。用户不用再购买软件,而改用向提供商租用基于Web的软件,来管理企业经营活动,且无需对软件进行维护,服务提供商会全权管理和维护软件。有些软件厂商在向客户提供互联网应用的同时,也提供软件的离线操作和本地数据存储,让用户随时随地都可以使用其定购的软件和服务。

  “云”概念出现后,许多厂商把应用软件的统一部署,由自己的服务器转为“华为云”、“阿里云”等云服务提供商。

  投入少,更新快

  云上的SaaS,为企业节省了大量IT系统投入。传统IT系统动辄几百万,而云上的SaaS每年仅投入几万元。对于许多小型企业来说,SaaS是采用先进技术的最好途径,它消除了企业购买、构建和维护基础设施和应用程序的需要。

  陆梁河表示,在这种模式下,锦江低温不再像传统模式那样花费大量投资用于硬件、软件、人员,而只需要支出一定的租赁服务费用,通过互联网便可以享受到相应的硬件、软件和维护服务,享有软件使用权和不断升级。

  “这种模式按客户端也就是最终用户的数量以及控制点的数量收费,每个人每个月多少钱,几个控制点多少钱,清楚明白。”

  陆梁河告诉《上海国资》,这种云上的SaaS,更新升级也比较快。“通常十天半月就会有升级,更适应物流企业多变的形势。”

  目前,锦江低温除了在冷链车控制和冷库控制系统上使用这种云上的SaaS,也在探索OA办公系统等信息化系统选择云上的SaaS。

 

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